Fransız Okyanusu Taşıyıcı CMA CGMbir konteyner gemisini yansıtacakBu çeyrekte Fransız bayrağı altında kaynaklar onaylayın - 600 milyon dolarlık yatırım itme ile uyumlu taktiksel bir hareketHindistan'ın artış lojistik pazarı.
Şu anda yabancı bir bayrak altında yelken açan 6, 800- Teu gemisi, Q 3 2024 tarafından Fransa'nın kayıt defterine geçecek. Gemileri yansıtan yeni olmasa da, endüstri analistleri bunu doğrudan yanıt olarak görüyorHindistan'ın yıllık% 23'ü kargo hacmi başakNhava Sheva ve Mundra gibi büyük limanlarda.
Neden Hindistan? Neden şimdi?
- Üretim vardiyası: Apple, Samsung ve Renault şimdi Ticaret Bakanlığı'na göre Hindistan üzerinden 2022'ye karşı% 18 daha fazla Avrupa'ya bağlı ihracat.
- Vergi Teşvikleri: Fransa'nın tonaj vergisi rejimi, Hint-Avrupa rotalarını işletirken CMA CGM% 50 daha düşük mali maliyetler ve Asya bayrakları sunuyor.
- Siyasi kaldıraç: Fransız bayraklı bir gemi, Paris destekli AB ticaret şeritlerinin% 15 tarife indirimleri aldığı Hindistan'ın yeni yükseltilmiş Jawaharlal Nehru Port Trust'a (JNPT) öncelikli erişim kazanıyor.
CMA CGM'nin Asya Networks başkanı Jean-Philippe Thenoz, "Bu sadece bir bayrak değişikliği değil," diyor. "YapıyoruzÖzel Hindistan-France LCL koridorlarıKOBİ'lere hizmet etmek için. Mumbai-Nice yolumuz geçen çeyrekte% 92 kapasite kullanımı gördü. "
Reflag dalgalanma efekti
Hareket, Maersk ve MSC gibi kendi bayrak stratejilerini tekrar ziyaret etmek için rakipleri baskılar. Bu arada, Hintli nakliyeciler kazanmaya devam ediyor:
- 12-15 JNPT'de Fransız bayraklı gemiler için% daha hızlı gümrük boşluğu
- CMA CGM'nin yeni Chennai-Marseille Haftalık Servisi'ne erişim (Ağustos 2024'te piyasaya sürülecek)
- AB-Hindistan Gümrük Karşılıklı Tanıma Sözleşmesi kapsamındaki gözaltı risklerinin azalması
