ABD giriş limanlarındaki kaos, hava belgesi lojistik kurallarını yeniden yazıyor. JFK ve LAX Gümrükleri geçen hafta 30- saatlik temizlik gecikmeleri ile karşı karşıya kaldığında, endüstri gazileri nakliyecilerin herkese açık olarak kabul etmeyeceklerini fısıldıyor: Bu geçici bir darboğaz değil-bu yeni normal tehdit kar marjları.
"Hızlı" kırılgan olduğunda
Air Cargo'nun okyanus nakliye üzerindeki 6 $\/kg primi tek bir söz: hız. Ancak 48- saatlik uçuşlar 72- saatlik gümrüklerin tutulduğunda bu avantaj parçalanır. Son veriler şunları gösterir:
• Ord'a gelen bozulabilirlerin% 22'si şimdi acil soğuk depolama yeniden yönlendirilmesini gerektiriyor
• "Sıcak sevkiyatlarda"% 18 artış (acil otomotiv parçaları\/tıbbi dişli) Eksik üretim son tarihleri
• Kargo için Mia'da ortalama gözaltı ücretleri% 40 artar.
"Gümrük gecikmeleri sadece zaman yakmaz, operasyonel bütçeleri yakmak değil," diyor büyük bir Midwest merkezinde bir yük gemisi operasyon yöneticisi. "Müşterilerin, öngörülemeyen 5-8 günlük hava zaman çizelgeleri üzerinden öngörülebilir 14- günlük transit ile yüksek değerli malları premium okyanus rotalarına kaydırdığını görüyoruz."
Kimsenin bütçelemediği gizli maliyetler
1. envanter domino etkisi: Geçen ay DFW'de tek bir gecikmeli yarı iletken sevkiyatı, 3 otomotiv tesisinin montaj hatlarını durdurmasına neden oldu ve JIT (tam zamanında) envanterin güvenlik açığını kanıtladı.
2. Sigorta baş ağrısı: Deniz kargo politikaları genellikle uzun süreli havaalanı depolama alanını hariç tutar-birçok nakliyecinin çok geç keşfetmesi.
3. Kapasite kırbaç: Güvenilmez geri dönüş süreleri nedeniyle q 2 2024 'de planlanan tüzüklerin% 23'ünü iptal eden havayolları.
Hayatta kalma modu nakliyecileri için akıllı hareketler
İleri düşünen operatörler bu karşı önlemleri benimsiyor:
- Kıvrık ön cümle: CBP'nin "Express Release" şeritlerinden yararlanmak için tam olarak 72 saatlik bir ayrılma tezgahı
- Çift yönlendirme: Kritik gönderilerin hava ve hızlandırılmış okyanus arasında bölünmesi (evet, bu şimdi bir şey)
- Yerinde gümrük savunuculuğu: Muayene kuyrukları yoluyla yüksek bahisli kargoyu fiziksel olarak izlemek için özel brokerleri dağıtmak
Sonuçta
Biraz -2020 verimliliğine geri dönüş umuduyla, Smart Money'nin yapısal arızalara bahisleri. Bir Fortune 500 Pharma firmasındaki bir lojistik direktörü bana şunları söyledi: "Hava bütçelerini bölgesel depolamaya yeniden tahsis ediyoruz-temizlik zaman çizelgesinde kumardan ziyade sınırlara yakın stoklamak için daha ucuz."
Gerçek zamanlı gümrüklerin haritaları geciktirdiğini görmek veya riske maruz kalmanızı hesaplamak ister misiniz? Bana doğrudan bir çizgi bırak[İletişim E -postası]-Bot yok, BS yok, sadece eyleme geçirilebilir Intel.
