Intermodal Demiryolu Taşımacılığı

Intermodal demiryolu taşımacılığı, genellikle terminallerde kamyon veya su taşımacılığı ile demiryolu ile taşınan konteynerler ve kamyon römorklarıdır. Perakende ürünler, otomobil parçaları gibi endüstriyel ürünler ve tahıl gibi tarım ürünleri dahil olmak üzere çeşitli ürünleri verimli bir şekilde taşır. Diğer ulaşım sağlayıcılarıyla işbirliği yapan yük demiryolları, Amerikalı başına yıllık yaklaşık 61 ton yük taşıyor; Chicago ve Los Angeles/Long Beach ise intermodal hacimde lider konumda.
Soruşturma göndermek
Açıklama
Ürün Açıklaması

 

Intermodal demiryolu taşımacılığı, genellikle terminallerde kamyon veya su taşımacılığı ile demiryolu ile taşınan konteynerler ve kamyon römorklarıdır. Perakende ürünler, otomobil parçaları gibi endüstriyel ürünler ve tahıl gibi tarım ürünleri dahil olmak üzere çeşitli ürünleri verimli bir şekilde taşır. Diğer ulaşım sağlayıcılarıyla işbirliği yapan yük demiryolları, Amerikalı başına yıllık yaklaşık 61 ton yük taşıyor; Chicago ve Los Angeles/Long Beach ise intermodal hacimde lider konumda.

 

intermodal rail freight

 

Demiryolu intermodal taşımacılığının avantajları

 

 

1.Yüksek düzeyde güvenlik

İstatistikler, demiryolu yük konteynerlerinin çalınmasının nispeten nadir olduğunu gösteriyor çünkü suçluların trene yaklaşması ve konteynerleri boşaltması zor. Bunun tersine, kamyonlara daha kolay erişilebildiği için dinlenme alanlarındaki kamyon hırsızlıkları daha yaygındır.

 

2.Multimodal uyumlu

Konteynerler ve römorklar, bazen multimodal taşımacılık olarak da adlandırılan, hem karayolu hem de demiryolu taşımacılığında kullanılabilir. Sonuç olarak aktarma istasyonunda boşaltma ve yükleme yapılmasına gerek kalmıyor ve ihtiyaç halinde konteyner veya römorklar trenden kamyona kolaylıkla taşınabiliyor. DSV aynı zamanda römork veya konteynırlarda dökme yük de sunmaktadır ve yükünüz diğer müşterilerin kargolarıyla birleştirilebilir.

 

3.Ekonomik ve düşük yakıt ek ücretleri

Demiryolu taşımacılığı uzun mesafelerde verimlidir çünkü bir sürücünün daha az dinlenme yeri vardır ve daha fazla konteyner taşır. Demiryolu taşımacılığı genellikle yakıt ek ücretlerinden ve petrol fiyatlarındaki dalgalanmalardan korunan elektrikli lokomotifler tarafından gerçekleştirilmektedir.

 

4.Düşük karbon ve çevre koruma

Demiryolu yükleri genellikle elektrikli lokomotiflerle taşınıyor ve büyük bir taşıma hacmine sahip olduğundan daha çevre dostu ve çok daha düşük CO2 emisyonuna sahip.

 

5. Zamanında varın

Karayolu taşımacılığından farklı olarak demiryolu taşımacılığı trafik sıkışıklıklarına takılmaz ve zaman zaman gecikmeler yaşansa da kapasitenin ilgili makamlar tarafından kontrol edilmesi nedeniyle demiryolu taşımacılığı karayolu taşımacılığına göre çok daha dakiktir.

 

İçinAE GLOBALNAKLİYE HİZMETİ

 

S: Bir nakliyeci neden demiryolu intermodalını kullansın?

C: Kamyon yüküne göre daha ucuz bir alternatiftir ve genellikle toplam gönderinin fiyatını %10-15% oranında düşürür. Ek olarak demiryolu intermodal, uzun mesafeli kamyon taşımacılığına göre yakıt açısından daha verimlidir; bu da karbon ayak izlerini düşürürken aynı zamanda maliyetten tasarruf etmek isteyen nakliyatçılar için tercih edilir. Sonuç olarak, müşteriden kamyon dolusu sevkiyatta olduğu gibi yakıt ek ücretinin yalnızca yarısı kadar ücret alınır.

S: Neden her şey demiryolu intermodal yoluyla taşınmıyor?

C: Demiryolu intermodalının pragmatik olması için hacim yoğunluğu ve sağlam demiryolu altyapısı gereklidir. Sonuç olarak intermodal demiryolu, uzun mesafeli demiryolunun her iki ucunda çok büyük (ve uzak) şehirlerin demirlediği yoğun demiryolu koridorlarının hakimiyetindedir. Aslında, demiryolu intermodal trafiğinin yaklaşık üçte ikisi yalnızca yedi intermodal şeritte seyahat etmektedir.

 

Popüler Etiketler: intermodal demiryolu taşımacılığı, Çin intermodal demiryolu taşımacılığı şirketi