Küresel hava kargo lojistiği açısından önemli bir gelişme olarak, iki büyük oyuncu-Cargojet ve LATAM Cargo-, güçlü e-ticaret taleplerine ve gelişen ticaret modellerine yanıt vererek Amerika ve Avrupa arasındaki kargo rotalarında stratejik genişletmeler başlattı.
Cargojet'in Liège Connection ile Avrupa'ya Çıkışı
Kargo jetiKanada'nın önde gelen hava kargo taşıyıcısı, ilk uçuşu 1 Kasım 2025 . tarihinde gerçekleştirilecek şekilde, Kanada ile Avrupa arasında tarifeli doğrudan hava kargo hizmetini resmi olarak başlattı.
Haftalık hizmet, Kanada'nın büyük kargo merkezlerini, Liège Havalimanı Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Torsten Wefers'a göre "Avrupa'nın en iyi kargo merkezlerinden biri" olarak kabul edildiği için stratejik olarak seçilen Belçika'daki Liège Havalimanı'na (LGG) bağlıyor.
Cargojet'in{0}}eş CEO'ları Pauline Dhillon ve Jamie Porteous, yaptıkları ortak açıklamada bu hareketin "Kanada ile Avrupa arasındaki bağları güçlendirirken aynı zamanda müşterilerimiz için fırsatları genişlettiğini" vurguladılar. Cargojet, sektördeki-öncü-zaman performans rekorlarından yararlanarak "transatlantik ticaretin merkezinde" olmayı hedefliyor.
- Temel operasyonel ayrıntılarYeni hizmet şunları içerir:
- Haftalık sıklık(başlangıçta haftada bir uçuş) talep arttıkça artması planlanıyor
- Tam entegrasyonCargojet'in Kanada'daki yurt içi gecelik ağıyla
- KullanımıBoeing 767 kargo uçağıAtlantik ötesi rota için
Bu genişleme, Cargojet'in daha önce Avrupa pazarlarına yalnızca charter operasyonları yoluyla hizmet vermesi nedeniyle özellikle dikkat çekicidir. Yeni tarifeli servis, şirketin küresel ağ stratejisinde önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.
LATAM Cargo'nun Stratejik Kapasite Artışı
Bu sırada,LATAM KargoGüney Amerika ile Avrupa arasındaki kapasitesini önemli ölçüde artırdı ve15 haftalık uçuş-a %25 kapasite artışıbu rotalarda.
Havayolu grubu, bu genişlemeye hizmet vermek için Boeing 767-300F kargo uçağı filosunu çeşitli stratejik rota geliştirmeleriyle birlikte konuşlandırdı:
Yeni birSão Paulo-'dan-Brüksel rotasınaAvrupa pazarlarına mango ihracatını kolaylaştırmak için Brezilya'nın Recife kentindeki bir durak da dahil olmak üzere haftalık üç uçuşla (Aralık ayında haftada beşe yükselecek)
Doğrudan kargo rotasıBrüksel'dan São José dos Campos'yaBrezilya'da şu anda haftada bir kez faaliyet gösteriyor ve kış aylarında haftada ikiye çıkarılması planlanıyor
Kapasite ikiye katlandıAvrupa ve ArjantinBrüksel-Buenos Aires rotasına iki uçuş ekleyerek
LATAM Cargo Group CEO'su Andrés Bianchi, genişlemeyle ilgili şu yorumu yaptı: "Zorlu ve sürekli değişen küresel ortamda, farklı ve güvenilir bir hizmet sunmamıza olanak tanıyan rotaları güçlendirerek stratejik pazarlara odaklanmaya devam ediyoruz".
Piyasa Etkileri ve Geleceğe Bakış
Önde gelen kargo havayollarının bu paralel genişlemeleri, birkaç önemli endüstri trendini vurgulamaktadır:
- E-ticarete dayalı talep: Her iki şirket de, özellikle Amerika ve Avrupa pazarları arasında{0}}sınır ötesi nakliye yeteneklerine yönelik artan ihtiyaca yanıt veriyor.
- Özel kargo elleçleme: LATAM'ın yeni Brezilya-Avrupa rotası üzerindeki Recife'deki stratejik durak, özellikle çabuk bozulan malların taşınmasına (mango ihracatı) yöneliktir; São José dos Campos rotası ise endüstriyel ürünler, otomobil parçaları ve tüketim mallarına hizmet vermektedir.
- Ağ entegrasyonu: Cargojet'in yeni transatlantik rotasını yerel Kanada ağıyla entegre etme vurgusu, sektörün kusursuz lojistik çözümler yaratmaya odaklandığının bir örneğidir.
Bu genişlemelerin zamanlaması, transatlantik hava kargo pazarında 2030 yılına kadar büyümenin devam edeceği tahminleriyle örtüşüyor; ancak şirketler, marj esnekliğini etkileyebilecek tarife değişiklikleri gibi potansiyel makroekonomik zorluklar konusunda dikkatli olmaya devam ediyor.
Transatlantik ticaretle uğraşan işletmeler için bu gelişmeler, Amerika ve Avrupa arasındaki bu kritik ticaret koridorlarında kapasite arttıkça daha fazla nakliye seçeneği, artan güvenilirlik ve potansiyel olarak rekabetçi fiyatlandırma anlamına geliyor.
